Transport & Logistiek

Transport valt onder NIS2 Annex I, dus veel transport- en logistiekorganisaties vallen onder de Cyberbeveiligingswet (Cbw), de Nederlandse invulling van NIS2 die sinds 15 augustus 2026 geldt. Organisaties moeten zelf nagaan of de wet voor hen geldt en zich registreren bij het NCSC. Onder de wet hoort ook ketenbeveiliging: contractuele afspraken met leveranciers en regelmatige beoordeling van de beveiliging in de keten.

Een haven- of logistiekbedrijf heeft vooral TPRM- en supply chain security consultants nodig, omdat aanvallen via leveranciers het snelst stijgen. Daarnaast zijn OT-security engineers voor havens en luchthavens, NIS2-coördinatoren en cloud security architects voor logistieke platforms veel gevraagd. Samen dekken zij de belangrijkste risico's: ketenaanvallen, verstoring van operationele systemen en ransomware op platforms.

MVPeople Group reageert binnen 4 uur op elke aanvraag en levert voor interim-rollen de introductie-cv's binnen 24 uur, vaak met een eerste profiel binnen 4 uur. De kandidaten komen uit een netwerk van meer dan 7.000 vooraf gescreende cybersecurityprofessionals, waaronder TPRM-consultants en OT-security engineers. Zo kan een transportorganisatie snel capaciteit inzetten voor bijvoorbeeld een NIS2-traject of een leveranciersbeoordeling.

Interim past bij een eenmalige inhaalslag, zoals het in kaart brengen van alle leveranciers, het aanpassen van contracten of het opzetten van een NIS2-programma. Vaste werving past bij het doorlopende beheer van leveranciersrisico en OT-security. Een gangbare aanpak is een interim-specialist die het proces inricht, met een vaste medewerker die het daarna overneemt. Via MVPermanent duurt vaste werving doorgaans 2 tot 4 weken.